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モハ3601

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年11月 3日(月)05時43分28秒
返信・引用
私の中で「弘南」と言えば、やっぱりモハ3601です。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

こどもの国塗装

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年11月 3日(月)05時39分13秒
返信・引用 編集済
田奈写真館いしいさまよりお借りいたしました。

お客様の中には「こどもの国塗装」を知らない若い方もいらっしゃるかと思いまして・・・

こんな色のままでモハ3608は平賀に来てしまったのですね・・・
確かに目立つ目立つ・・・

こどもの国塗装のデハ3608の写真を屋お持ちの方いらっしゃいませんか?
こちらでスキャンもいたします。

皆さんでお金出し合って、十和田のモハ3603をこの色にしませんか?

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

モハ3608

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年11月 3日(月)05時24分59秒
返信・引用 編集済
田奈写真館いしいさまよりお借りいたしました。

こどもの国線に居ながら「こどもの国塗装」になる前の貴重な1枚です。

いまだに解けない謎ですが、モハ3607のみ、パンタの引き通し線が車体の外に
出ていたと思います。全金属車体ではモハ3607のみがそうでした。
モハ3601・3602・3608などは車体の中に入っていました。もしかしたら
3607の車体はクハとして設計→仕上げの段階で急遽デハ3607に当てられた?と
推測していますが。もしかしたら当初予定していた車体をデハ3472の事故復旧用に
取られてしまった事と何か関係が??

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

Re: 忘年列車

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年11月 3日(月)05時23分25秒
返信・引用
> No.1161[元記事へ]

弘南博士2号さんへのお返事です。

> 今年も「忘年列車」の季節がやってきました。

値上げしてるね(^^)

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

シードル・トレイン2

 投稿者:弘南博士2号  投稿日:2008年11月 2日(日)21時52分50秒
返信・引用
  車内のつり革などもイベント仕様にされ、見慣れた109ではなく、弘南鉄道を応援するキャッチフレーズやイベント参加者の氏名などが書かれており、普段とは違った雰囲気でした。
 

シードル・トレイン

 投稿者:弘南博士2号  投稿日:2008年11月 2日(日)21時46分35秒
返信・引用
  弘前の団体が弘前産つがるリンゴを使ったシードルが発売されたのを記念して、中央弘前駅そばのれんが倉庫と大鰐駅近くの温泉施設でイベントを開催。両会場を結ぶ大鰐線の車両にイベントのヘッドマークが取り付けられて走りました。
 

Re: 私も高校時代は東急池上線

 投稿者:つみた  投稿日:2008年11月 1日(土)23時45分25秒
返信・引用
  > No.1050[元記事へ]

ふぁんとむさんへのお返事です。

> おや、私も池上線の高校です。

線名の由来となった駅が最寄でしたが鉄道は使わず、徒歩でした。
大学へ入って蒲田駅へ向かうと呑川のところで視界がひらけ、80系が走っていたのに
驚きました。
その後、転居で品川まで静岡の80系で通学することがたまにありました。
というのはこれだと10:40の授業開始に早いから。

http://www.tcup4.com/440/pp.html

 

忘年列車

 投稿者:弘南博士2号  投稿日:2008年11月 1日(土)21時45分38秒
返信・引用 編集済
  今年も「忘年列車」の季節がやってきました。
 

田舎館

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年10月29日(水)02時26分38秒
返信・引用
素敵な駅名です。さだまさしも感激したそうです。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

納涼列車モハ1122

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年10月29日(水)02時21分36秒
返信・引用 編集済
納涼列車と当時の愛車です。見覚えのある運転士さんも多いはず(^^)

夏のイベント列車の初回だけは、何とか日没前で撮影可能でした。
夏のイベント列車でも最終回くらいになると結構暗くて、撮影は
非常に困難でした。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

弘南線と岩木山【2】

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年10月29日(水)02時18分18秒
返信・引用
こちらのが人気があります・・・

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

弘南線と岩木山

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年10月29日(水)02時16分57秒
返信・引用
弘南鉄道と言えば、やはり「岩木山」との組み合わせですよね。皆さんも傑作を
お持ちではありませんか?

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

Re: 津軽尾上駅

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年10月26日(日)02時48分20秒
返信・引用 編集済
> No.1150[元記事へ]

しょーしょさんへのお返事です。

> 黒石駅は旧JR駅舎に移動したんですねぇ〜建物も真新しいし、トイレも綺麗。

国鉄黒石駅の駅舎はもうありませんよ。今の建物は元々弘南鉄道のものです。
黒石線が弘南鉄道になった際、黒石線の線路をここまで移動したのです。今は
黒石線は廃止になりましたが、線路移設の工事は自治体の負担でした。

もしかして、黒石駅と弘前駅を間違っていませんか?????

弘南線の電車ももうすぐ入れ替わりますよ。またまた東急からやって来そうです。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

Re: 弘南鉄道の公式サイト開設!

 投稿者:弘南博士  投稿日:2008年10月26日(日)02時42分24秒
返信・引用 編集済
> No.1153[元記事へ]

つがる路快速さんへのお返事です。

> 弘南鉄道の公式サイトが開設されていたようです。

今までなかったの??ってのが本音ですね。ようやく作っていただいたと言った
感じです。

内容的には出だしとしては、まずまず(まんずまんず・・・)かと思いますが、一部
リンクがおかしくなってませんか。あと写真をデジタル投稿できるといいですね。
ヒット数のカウントも欲しいところです。会社の発展共々、期待しております。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kohnan/

 

弘南鉄道の公式サイト開設!

 投稿者:つがる路快速  投稿日:2008年10月22日(水)18時34分14秒
返信・引用
  弘南鉄道の公式サイトが開設されていたようです。

http://konantetsudo.jp/

 

弘南黒石駅

 投稿者:しょーしょ  投稿日:2008年10月22日(水)07時54分16秒
返信・引用 編集済
  いつなのかという確定日についてはわかりません。

駅前はバス停留所の広いロータリーで一般車は「進入禁止」になってます。
駅の向かいは最近できたと思われる大きな斎場があります。

また、旧弘南黒石駅の建物もまだ残ってましたね。

電車について一言です。

目蒲線や東横線でよく乗ってました。
15年も前に東京、横浜で現役だったあの車両が、故郷で活躍してると懐かしい気持ちと
意外な組み合わせに何とも言えない気持ちになります。
 

黒石駅

 投稿者:都会人  投稿日:2008年10月22日(水)01時03分51秒
返信・引用
  いつの間に移転したのですか?
新しくなったのですか?
 

津軽尾上駅

 投稿者:しょーしょ  投稿日:2008年10月21日(火)14時49分10秒
返信・引用 編集済
  先日行ってきました。
駅舎もトイレも施錠されてるは・・・(時間外だった)
向かいの尾上タクシーは昔のまんまですが、タクシーが一台、待機してましたね(客っているの?)

黒石駅は旧JR駅舎に移動したんですねぇ〜建物も真新しいし、トイレも綺麗。
おばさんが切符売りしてましたが、地元のご隠居?さんたちと津軽弁で大きな声で会話してました。
私にはさっぱりの内容ですが、変わらなかったのは言葉だけだったようです。
 

いたちさん

 投稿者:弘南博士ケータイ  投稿日:2008年10月21日(火)02時53分35秒
返信・引用
  > No.1148[元記事へ]

スーパーいたちさんへのお返事です。

郵便届きました
ありがとうございました!
 

いつから・・・

 投稿者:スーパーいたち  投稿日:2008年10月20日(月)20時12分10秒
返信・引用
  弘南鉄道弘南線は「黒石線」になったんだろう?
今日の東奥日報の記事見てそう突っ込みたくなりました。
詳しくは東奥日報のサイトを見てみてください。

http://white.ap.teacup.com/superitachi/

 

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